LNG卸车软管 装车金属软管主要用途：
1． 输送具有腐蚀性的化工介质或有机溶剂。（例如：装卸氨水、丙酮等）；
2．输送高温气体、热油等高温介质。（例如：热蒸汽、导热油等）；
3．输送低温或超低温介质。（例如：液氮）；
4． 高温环境下输送水、汽、油等介质。（例如：炼焦、炼钢、连铸设备中的水汽系统和液压系统） 5．需要减震或消除噪音的管路。（例如：泵的进出口）。
卸车软管分别为液相管、气相管、增压管，管径分别为DN50、DN50和DN32，长度基本都在4米至8米。在复杂的管路系统中，常常出现由于空间位置条件的限制，造成安装工作上的种种困难：成型的管子装不上去;弯过去、正过来，凑合装上去的管子，将不可避免地产生局部的冷校正。根据管子通径和现场的具体情况不同，冷校正量从几毫米至几十毫米，有的达数百毫米。
由于装卸模具的需要，硫化机上的活动缸将作向上和向下方向的运动。紫铜蛇形管往复运动多次之后，就会发生疲劳断裂，虽然修复后还可以继续使用，但停车修复会造成时间损失。橡胶管虽然具有良好的柔软特性，抗疲劳能力也很强，但在承压、耐温、抗老化等方面又是薄弱环节，一般使用几个月以后，也无法再继续下去。金属软管良好的综合性能在此得到充分地体现。
（1）正确的长度尺寸和公称通径，选用接头型式(主要有法兰连接、螺纹连接、快速接头连接)及金属软管的尺寸，软管长度。
（2）压力范围，根据软管实际工作压力，再查询波纹金属软管的公称通径与压力表。
（3）传输介质，软管中所输送的介质的化学属性，按软管材质耐腐蚀性能，决定软管及各零件的材质。
（4）液体温度，软管内介质的工作温度及范围，工作的环境温度。高温时，须按金属软管高温下的工作压力温度修正系数，确定温度修正后的压力，以确定选用正确的压力等级。
（5）软管状态，按软管使用时的状态，参照金属软管的正确使用与安装方法与软管在沉降补偿时的佳长度．软管各种运动状态的长度计算及软管的小弯曲次数和小弯曲半径等因素，参数正确选取软管长度，并正确安装。