在复杂的管路系统中，常常出现由于空间位置条件的限制，造成安装工作上的种种困难：成型的管子装不上去;弯过去、正过来，凑合装上去的管子，将不可避免地产生局部的冷校正。根据管子通径和现场的具体情况不同，冷校正量从几毫米至几十毫米，有的达数百毫米。实践证明，该量越大，其内应力也就越高，这些残留在管路系统中的安装应力，无疑地是极大隐息。某些型号发动机中的一段轴承润滑油导管，在实际运行中多次发生断裂事故，就是因为安装应力过高所致。由于金属软管可以随意弯曲并在额定弯曲半径条件下弯曲所产生的内应力极小，所以，它能给安装工作带来极大的方便，对管路系统的运行也起着一定的保障作用。
在连接管道上串接金属软管，不仅可吸收部分由机组振动所产生的噪音，还能吸收管系中流体脉动所产生的噪音，大大改善了房屋内的环境。 金属软管能够吸收振动，它不仅可以提高系统疲劳破坏的能力，还可以达到降低噪音之效果。
金属软管由波纹管、网套、焊环和接头组成或由波纹管和接头（法兰）组成，节距之间灵活，有较好的伸缩性，应用场合十分丰富。
材质：
波纹管：不锈钢304、316L、321等。
网套：不锈钢201、202、304、316L、321等。
法兰：碳钢、不锈钢。
金属软管是一种高品质的柔性连接管道 ，是由极薄壁的、无缝或纵缝 ，经过高精度塑性变形加工成形的。在连接管道上串接金属软管，不仅可吸收部分由机组振动所产生的噪音，还能吸收管系中流体脉动所产生的噪音，大大改善了房屋内的环境。 金属软管能够吸收振动，它不仅可以提高系统疲劳破坏的能力，还可以达到降低噪音之效果。故某些巨型建筑的管路系统均采用金属软管，原因就在于此。